根據(jù)國際高空作業(yè)平臺聯(lián)盟（IPAF）最新事故分析報告，2024年全球高空作業(yè)設(shè)備相關(guān)死亡事故數(shù)量顯著下降。該機構(gòu)于2025年7月22日通過網(wǎng)絡(luò)研討會正式發(fā)布了《2025全球安全報告》。

報告指出，雖然2024年上報的事故總數(shù)僅略有減少，但死亡人數(shù)出現(xiàn)明顯下降。其中死亡和重大事故報告數(shù)量減少15%，死亡案例從2023年的135起降至100起，降幅達26%?？傆嬘?11人卷入事故（較2023年減少12%），這些報告來自26個國家。

從事故類型來看，傾翻仍是導(dǎo)致死亡和重傷的首要原因，其次是被卡住和平臺墜落。就事故發(fā)生的場所而言，建筑工地占比最高（37%），其次是樹木修剪（13%）和電力行業(yè)（13%）。涉及事故最多的設(shè)備類型為1b類機械（34%），其次是3a類（26%）和3b類（26%）。

報告還顯示一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)變化：
? 被卡住事故報告數(shù)量增加75%，相關(guān)死亡人數(shù)上升62%
? 傾翻事故死亡人數(shù)減少56%
? 墜落物體擊中事故報告減少50%，但因此導(dǎo)致的死亡人數(shù)卻增加75%

IPAF安全與技術(shù)主管Brian Parker表示："死亡人數(shù)減少26%是積極進展，但我們?nèi)孕桕P(guān)注整體情況。每起事故報告都提醒我們還有很多工作要做。雖然傾翻相關(guān)死亡事故的改善令人鼓舞，但被卡住死亡事故的急劇增加明確警示我們必須持續(xù)加強安全教育、提高警惕性并遵守安全操作規(guī)程。"

IPAF國際安全委員會主席Alana Paterson補充道："高空作業(yè)平臺始終是高空作業(yè)最安全高效的方式之一，但我們?nèi)栽谌蚩吹絿乐厣踔林旅氖鹿?。這正說明IPAF及其委員會工作的重要性。我們鼓勵所有從業(yè)人員上報涉及高空作業(yè)設(shè)備的事故，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)記錄有助于實現(xiàn)更全面的安全保障。"

完整報告可通過官網(wǎng)http://www.ipaf.org/accident查看，研討會視頻已發(fā)布于IPAF的YouTube頻道。